+0
07-08-2018 18:37
03-08-2018 13:35
03-08-2018 13:36
30-07-2018 08:58
30-07-2018 08:23
30-07-2018 08:14
05-07-2018 18:10
05-07-2018 12:13
04-07-2018 12:36
04-07-2018 11:43
+0
Pascal Roos
Denk dat horner niet zit te wachten op een combi max en Sainz.. gezien wat kamp Sainz RBR al eerder geflikt heeft door een stoeltje ad te dwingen al zeker niet. Max zal natuurlijk zijn mening en zegje mogen doen en die zal ook gerespecteerd worden.07-08-2018 18:37
+0
Pascal Roos
Is dit een vervroegde 1 april grap ? wereldkampioen worden met Renault zal die nooit worden... dan blijft alleen het geld over.. toch?03-08-2018 13:35
+0
Pascal Roos
Ik hoop gasly.. en de Vries in de torro rosso? Sainz kan alleen dromen om naast max te komen.. willen ze de sfeer binnen RBR goed houden moeten ze niet Sainz naast max gaan zetten.. anders krijg je een Rosberg,,/Hamilton clash03-08-2018 13:36
+0
Pascal Roos
Kunnen we de Oudhollandse pek met veren gebruiken om Cyril Abiteboul publiekelijk te lynchen???30-07-2018 08:58
+0
Pascal Roos
Ik denk dat we gasly qua race performance op 1 lijn met Verstappen mogen zetten.. mag ik dat zeggen, ja dat mag ik zeggen(sorry Mart Smeets) en hulde aan Gasly, echt supergoed gereden echt genoten. Dus maakt Honda daadwerkelijk betere stappen dan Renault. Feit is dat Honda racing na dat lastige en onmogelijke gezeik van McLaren, die alles en iedereen de schuld geven behalve dan hun eigen chassisontwerper, meer lucht gekregen heeft om zich in de ontwikkeling van de motor te buigen en deze resultaten zie je ook. Renault belooft een flinke powerupgrade maar Honda maakt dit waar? ik ben ervan overtuigd dat RBR de juiste keuze heeft gemaakt met Honda voor 2019 en denk dat RIC dit ook zal onderkennen en samen met Max in 2019 voor het kampioenschap gaat strijden. Voor 2018 moeten ze helaas maar even door de zure appel heen bijten. Fijne vakantie Max en kop op. Zet je zinnen op 2019.30-07-2018 08:23
+0
Pascal Roos
RBR heeft een goede keuze gemaakt om naar Honda over te stappen waar ze behalve alle aandacht ook alle ruimte krijgen om de motor goed te ontwikkelen. Laf van die stokbroodvreters om zo met een klant als red bull om te gaan. Ten eerste betaald RBR miljoenen aan deze stokbroodvreters om de motoren te ontwikkelen wat op deze manier ook helpt om de motor van hun fabrieksteam te perfectioneren. De klant is koning maar daar hebben die chauvinistische stokbroodvreters klaarblijkelijk gewoon schijt aan. Zoals gewoonlijk gaat het weet alles om hun eigen hachje. Geef hier maar eens antwoord op Cyril Abiteboul???30-07-2018 08:14
+0
Pascal Roos
Ehh. Renrew... En waar slaat dit op. Niets beters te doen zeker.. .05-07-2018 18:10
+0
Pascal Roos
Moddergevecht is begonnen. Maar Renault is nu gewoon zielig bezig. Zonder financiële input van RBR zou Renault ook niet verder in ontwikkeling komen.. besides the point... newey heeft een chassis ontwikkeld die de tekortkoming van Renault moest compenseren. Dus de know how ligt bij RBR... En kom op cyril, zielig ventje en stokbroodvreter dat je er bent.. jou Renaults komen nog steeds flink tekort op de beide red bulls.. in alle eerlijkheid.. Renault heeft kansen zat gehad van RBR om de zaken op orde te krijgen en na al die goude bergen die steeds door Renault belooft werden en uiteindelijk met een hoop stront te komen zitten werd RBR ook meer dan zat. En het is toch te danken aan de rijkunsten van VES en RIC en de intelligente ontwerpers van neweys team dat RBR in dr top kan meedoen. En niet te vergeten hun briljante strategieën?05-07-2018 12:13
+0
Pascal Roos
Mogelijk. Maar dan nog zullen ze daar parkeerplaatsen moeten creëren. En heel veel campingsplaatsen rondom het circuit.04-07-2018 12:36
+0
Pascal Roos
Ik vrees dat we dan hetzelfde gaan zien als bij de gp van Frankrijk. Massa's mensen op weg naar een onbereikbare circuit. Ze zullen het leger moeten inzetten met transporthelikopters om dr massa'smensen naar het circuit te verplaatsen. Of ze moeten heel snel de infra rond zandvoort aanpassen en een 4 baans autoweg met super parkeerplaatsen aan moeten leggen. Indien de nadruk op groen ligt bij zandvoort zal er wellicht geïnvesteerd moeten worden in een monorail shuttle train. Iets wat niet eens ondenkbaar is. Om indruk te krijgen over de toestroom toeschouwers denk dan aan 3 tot 4 keer de jumbo racewagen. Kortom nog een hoop te regelen en ik hoop dat de gemeente zandvoort dit bericht ook leest. Anders vrees ik dat infrastructureel gezien assen er toch beter voor ligt. Alhoewel ik toch heel graag, net zoals vele met mij uit de lauda generatie, de F1 gp op zandvoort willen zien terugkeren.04-07-2018 11:43